Eoraip

Ceithre lá san Íoslainn

Pin
Send
Share
Send


Seo Seachtain Naofa a d'éalaigh muid ceithre lá go dtí an Íoslainn. Tír ar thaitin linn as a nádúr, a folláine agus a cultúr. Agus i gcás daoine atá chomh teo sin go gcloíonn sé le teochtaí reo na tíre. Níl ach ceithre lá le dul ar an Íoslainn, ach is leor iad chun smaoineamh a thabhairt duit ar gach rud is féidir leis an Íoslainn a thairiscint. Sa treoir seo tugaimid na heochracha duit chun a getaway ceithre lá san Íoslainn saor in aisce.

Tá níos mó agus níos mó cuideachtaí ag tairiscint eitiltí idir Barcelona agus Reykjavik ar chostas íseal. Cé nach n-oibríonn an chuid is mó ach amháin i rith an tsamhraidh, mar Wow Air. Ar an drochuair, d'oibrigh Vueling ar laethanta na Cásca agus bhain muid leas as an deis. Chosain an eitilt Barcelona-Reykjavik € 250 i / v orainn agus cheannaigh muid é i mí na Samhna roimhe seo taisteal go dtí an Airgintín.

Má leanann tú sinn ar Facebook, beidh a fhios agat sin le linn na turas go dtí an Airgintín Bhris mé mo shnáithín agus b'éigean don árachas muid a aisdúichiú. Ar an gcúis seo, ní raibh a fhios againn an raibh muid ábalta taisteal go dtí an Íoslainn Go dtí an nóiméad deireanach. Luckily, seachtain roimh an dochtúir a thug an cead dom. Mar sin féin, ceadaíodh teorainneacha áirithe leis: aon fhánaíocht mhór. Dá bhrí sin, shocraíomar a bheith bunaithe i Réicivíc agus turais lae a dhéanamh ag brath ar an aimsir agus ar an gcaoi a raibh an chos. Sa deireadh, d’oibrigh an cos go han-mhaith agus bhí laethanta gréine gan sneachta ag gabháil linn, agus mar sin de cúrsa taistil D'fhéach sé mar seo air:

Lá 0: Teacht i Keflavik ag 2am (oíche i Keflavik)
Lá 1: Turas tríd an “gciorcal órga” agus an murlach rúnda (oíche i Réicivíc)
Lá 2: Lá i Reykjavik (oíche i Reykjavik)
Lá 3: Turas ar chósta theas na hÍoslainne (oíche i Réicivíc)
Lá 4: Bealach tríd an leithinis Reykjanes agus an murlach gorm (sa bhaile ar ais 3am)

Is é seo an turas is coitianta san Íoslainn agus is féidir leat é a dhéanamh mar thuras lae ó Reykjavík gan arduithe móra ar dtús. Baineann sé le tabhair cuairt ar Thingvellir, Geyser agus ar eas Gullfoss. Tugtar an ciorcad seo ar an gciorcad «An ciorcal órga». Is páirc nádúrtha í Thingvellir inar féidir leat an crack a fheiceáil a scarann ​​na plátaí teicteonacha i Meiriceá Thuaidh agus san Eoráia. Ina theannta sin, bhí sé ina shuíochán den chéad pharlaimint Eorpach, deich mbliana ó shin. Ba é Geyser, baile i gceantar an chéad stad eile, a lán gníomhaíochtaí geoiteirmeacha agus bunús an fhocail "geyser." Níl an geyser is cáiliúla sa ghrúpa an-ghníomhach a thuilleadh, ach seolann an Strokkur in aice láimhe scairdeanna maithe uisce isteach san aer gach cúig nóiméad. Críochnaíonn an bealach clasaiceach "ciorcal órga" ag eas an Ghalláin, eas mór dúbailte. Chuireamar leis an mbealach an "murlach rúnda" (Lagún Rúnda nó Gamla Laugin) linn snámha nádúrtha in aice le geoiteoir áit ar féidir leat uisce te teirmeach a fholcadh, oiriúnach le scíth a ligean tar éis an lae. Is féidir leat tuilleadh a léamh faoin lá seo sa Ghaeltacht an chéad iontráil eile.

Ar an dara lá den turas thugamar cuairt ar an gcaipiteal toisc go raibh sé Dé Sathairn agus ba laethanta saoire iad an chuid eile de laethanta na seachtaine agus bhí beagnach gach rud le dúnadh. Thosaigh muid ag an margadh Kolaportid, ansin shiúil muid ar feadh shráid siopadóireachta Laugavegur, stop muid chun uan agus bradán blasta a ithe i mbialann Apotek, agus ina dhiaidh sin rinneamar turas treoraithe saor in aisce ar an gcathair agus, ar deireadh, d'fhoghlaim muid stair an chéad tí ón gcathair sa mhúsaem 871 ± 2. Tar éis lá siúil trí Reykjavik, chuaigh muid chun folcadh a ghlacadh i linn snámha Laugardalslaug agus d’éirigh linn an cáiliúil a ithe madra te ó Bæjarins Beztu Pylsur. Tuilleadh eolais san alt seo.

Ba é seo an lá ba dhéine ó thosaigh sé ag seacht maidin agus chríochnaigh sé ar maidin. Rinneamar turas lae chun na nithe is tarraingtí ar chósta an iardheiscirt a fheiceáil. Chuamar go díreach chuig páirceanna lava Eldhraun agus thosaigh muid ar ais go Reykjavik ag déanamh stadanna ar bhaile cósta Eyrarbakki. Thugamar cuairt ar Vík agus ar aillte Dyrhólaey. Chuamar go dtí Iarsmalann Skógar agus an eas iontach Skógarfoss. Ghlac muid snámh idir sléibhte i linn snámha Seljavallalaug agus leanamar an bealach go dtí eas Seljalandfoss. Mar fhocal scoir, táimid i mbaile cósta Eyrarbakki áit a lorgaimid áit iargúlta chun machnamh a dhéanamh ar na soilse thuaidh. Tuilleadh eolais faoin turas sin go luath.

Ar an lá deireanach, bhí sé éasca tar éis an lae dheiridh agus thugamar cuairt ar réigiún Reykjanes, in aice le Réicivíc, áit a bhfuil Aerfort Idirnáisiúnta Keflavik suite. Cuirimid tús leis an mbealach trí chuairt a thabhairt ar an músaem Domhanda Lochlannach áit ar féidir leat macasamhail de long Lochlannach a fháil. Chuaigh an long seo sa bhliain 2000 trasna an Atlantaigh chun comóradh a dhéanamh ar 1000 bliain ó tharla turas Lochlannach Leif Eriksson. Leanaimid bealach idir bailte cósta Keflavik agus Grindavik, feadh bóthar a ritheann comhthreomhar leis an gcósta agus áit a gcaithfidh tú tiomáint go mall agus taitneamh a bhaint as an radharcra. Chríochnaigh an lá le folcadh eile, i stíl an uair seo, i spriongaí te an "murlach gorm" (Blue Lagoon nó Bláa lónið). Go luath tuilleadh eolais ar do bhlag is fearr leat.

Nuair a thaistealaíonn tú go dtí an Íoslainn molaimid duit cuairt a thabhairt ar an Oifig turasóireachta Réicivíc ó Aðalstræti Street, 2. Tá a lán faisnéise, léarscáileanna agus mion-threoraithe i gcathair Reykjavik agus i ngach réigiún den tír. Ina theannta sin, is féidir leat turais de gach cineál a fhostú san oifig chéanna.

De réir mar a tháinig an t-eitleán go déanach chuig «Talamh an Oighir agus na Tine», shocraíomar lóistín a lorg in aice an aerfoirt. D'fhan muid sa Teach Aíochta Kef, brú dearadh nua-aimseartha, nua-aimseartha agus Nordach a chuir ionadh orainn go taitneamhach. Ní raibh aon seomra folctha sa seomra dúbailte, ní raibh ann ach doirteal a ghlanadh, ach tá na seomraí folctha roinnte go hiontach, fairsing, glan agus, ós rud é nach bhfuil mórán seomraí iontu, tá siad beagnach folamh i gcónaí. Chosain an seomra € 65 dúinn gach oíche agus bhí bricfeasta buifé san áireamh. Molaimid é 100%.

Is é an bealach is fearr chun dul timpeall na hÍoslainne ná carr a fháil ar cíos. Má tá tú ag taisteal sa gheimhreadh agus más mian leat bealach a dhéanamh ar fud an oileáin agus an taobh istigh is fearr chun cíos 4 × 4 a fháil ar cíos (súl ar Land Rover ní oibríonn Suzuki Vitara), ós rud é nár thaistil na bóithre ar na bóithre Tá siad níos measa (oighear agus sneachta). Is féidir leat sampla de thiomána geimhridh a fheiceáil post. De réir mar a shocraíomar turais lae a dhéanamh chuig na suíomhanna is eol agus is gnóthaí, roghnaigh muid carr beag. Al taisteal go dtí an Íoslainn agus is fearr carr a fháil ar cíos chomh luath agus is féidir. Sa chás seo, bhí an fheithicil á ligean ar cíos againn ach cúpla lá sula bhfágann tú, mar sin bhí praghsanna ag dul ar aghaidh. Sa deireadh thiar, déanaimid an carr is lú (Chevrolet Spark) a chíos le míleáiste neamhtheoranta agus rothaí geimhridh ar € 142 ar feadh 4 lá (leis an gcuideachta Seasca as Cíosanna Cíosa). Nuair a shroich sé an t-aerfort bhí sé go léir snowy agus an bóthar lán oighir, mar sin shocraíomar an t-árachas breise Gealach a thógáil amach agus an ráthaíocht árachais a laghdú ó € 1500 go € 300 i gcás na cuileoga. Mar sin chosain an cíos cíosa € 246 san iomlán dúinn.

Ba chóir a thabhairt faoi deara nach bhfuil aon chuntar ag Sixt laistigh d'aerfort Keflavik. Nuair a chuireann tú an carr in áirithe, cuimhnigh ar an eitilt atá tú ag dul a chur ort agus mar sin nuair a thuirlingíonn tú tógfar suas tú ag an aerfort chun tú a thabhairt chuig an oifig. Tháinig muid chun buachaill ón Éigipt a aimsiú, agus mar sin d'inis muid dó roinnt eachtraí dár gcuid turas go dtí an Éigipt. De réir mar a rinne muid blúiríní maithe leis, mhínigh sé sonraí an ghluaisteáin: conas an ghloine a dhínádúrú (an teas te a chur ar an mbarr), conas oighear na gcloch a scríobadh (féach go bhfuil scraper ag an gcarr sula bhfágann tú), agus ná díghníomhaigh chuir an cnaipe greim ar na rothaí geimhridh (siombail de ghluaisteán ag scátáil ar an oighear) agus, thar aon rud eile, i gcuimhne dúinn go gcaithfidh tú tiomáint go mall i gcás sneachta nó oighir.

Tá sé an-tábhachtach staid na mbóithre a sheiceáil sula dtosaíonn tú ar an turas. Is féidir leat é seo a dhéanamh Road.is. Anseo is féidir leat staid na mbóithre a fheiceáil: má tá oighear acu, má ghearrtar iad, etc. Tá sé tábhachtach freisin go seiceálfaidh tú réamhaisnéis na haimsire toisc go bhfuil aimsir an-mhór agus athraitheach ag an Íoslainn. An Oifig mheitéareolaíochta na hÍoslainne Is léir go bhfuil an t-eolas is fearr aige.

Chomh maith le sneachta agus oighear, caithfidh tú a bheith ag faire go mór leis an ngaoth san Íoslainn, agus ní amháin sa gheimhreadh ach i rith na bliana. Nuair a théann tú ar an mbóthar gheobhaidh tú roinnt comharthaí solais a léiríonn an teocht agus fórsa na gaoithe (bosca leis na huimhreacha i ndath dearg). Má fheiceann tú go dtarlaíonn sé de 25 is gá an réamhchúram a ghlacadh. Tá an aimsir san Íoslainn le glacadh go han-dáiríre.

Maidir le gásailín, i mí an Mhárta 2016 ba é 190.4 k lítear an Super 95. Is iad na stáisiúin gháis is saoire AO agus Okra. Feidhmíonn na stáisiúin gháis le féinseirbhís agus caithfidh tú íoc le cárta sliseanna. Ceann amháin: nuair a íocann tú ag stáisiún gáis bain úsáid as cárta creidmheasa mar is féidir le cártaí dochair fadhbanna a chruthú agus ansin tá sé níos casta éilimh a dhéanamh. Mar shampla, le linn bealach trí chaisleáin an Loire D'íoc muid le cárta dochair agus ghearr siad orainn faoi dhó gás. Caitheann muid 11,500 kr san Íoslainn (60 lítear / 1,100 km).

Ar an taobh eile, cé go bhfuil na nithe is díol spéise sa tír léirithe go maith, bainimid úsáid as an mbrabhsálaí Sygic, a d'oibrigh mar charm. Cé go bhfuil sé i gceist: íoslódáil an méarchlár Íoslainnis ar an bhfón mar tá roinnt litrithe ann nach bhfuil ann ach in aibítir na hÍoslainne agus beidh sé riachtanach roinnt seoltaí a fháil.

Pin
Send
Share
Send